Begründung: Stadion, Opernfestspiele, CC, Schloßhotel, Naturtheater, Kreiskrankenhaus, Tierpark. Wenn alle Komponenten oder nur ein Großteil davon in Betrieb sind hat der Krankenwagen kaum noch eine Chance durchzukommen. Eine Seilbahn wird das Problem alleine nicht lösen.

Wir sehen nur eine Chance durch einen verbesserten Shuttleservice mit Pflichtnutzung durch die Besucher. An solchen Tagen sollten die Straßen nur noch durch Anwohner und Krankenwagen offen sein.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Bei starken Schneefällen insbesondere an Wochenenden, kommen die Räumdienste kaum hinterher. Dies macht die Straßen mit starker Steigung gefährlich wie z.B.

1. Schloßhaustraße

2. Katzental

3. Mergelstetter Reute

4. Buchhofsteige

5. Bergstraße

6. Friedrich-Pfennig-Straße

Ggf. sollten diese Straßen öfters und bevorzugt geräumt werden.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Tempo 30 ist aufgrund spielender Kinder und Kindergarten, einer unübersichtlichen Kurve mit anschließender Parkbucht zu schnell.
Es kann täglich beobachtet werden wie hektische Eltern ihre Kinder in den Kindergarten bringen und abholen und dabei viel zu schnell fahren.

31.03.2021, Familie Eberleh

Straßenzustand auf vielen Nebenstraßen katastrophal wie z.B.

1. Zollernstraße Ostseite

2. Talstraße

3. Talhofstraße

4. Stubentalstraße

5. Griesstraße

6. Neuffenstraße

   31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Ausleuchtung mangelhaft. Außerdem wird für abbiegende Autos die Sicht auf Fahrradfahrer, durch stehende Autos bei Rotlicht an der Ampel, genommen. Des Weiteren wird durch Fahrradfahrer der Rad- weg Richtungswidrig genutzt, da auf der anderen Straßenseite ein Rad- weg fehlt.

Durch die o.g. Konstellation haben wir selber bereits einen Fahrradfahrer angefahren, welcher aufgrund schlechter Ausleuchtung und durch Rich- tungswidriges fahren übersehen wurde. Des Weiteren haben wir bereits mehrere Beinahe-Zusammenstöße beobachten können.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Höhe Spielplatz Mergelstetter Reute /Reutlinger Straße wird leider viel zu oft, viel zu schnell gefahren. Hier sind 50 km/h erlaubt. Von unten her wird in der Kurve via A-Schild auf Fußgänger hingewiesen. Von oben her kommend wird nicht darauf hingewiesen. Durch den Lärm- schutzwall wird die Sicht auf spielende Kinder eingeschränkt.

31.03.2021, Familie Eberleh

Ein Bürger hat die unzumutbare Parkplatzsituation im Wohngebiet Reutenen ausführlich und sehr treffend beschrieben. DANKE dafür. Diese triff seit vielen Jahren bei jedem Heimspiel des Fußballvereines genauso ein. Kein Feuerwehrfahrzeug findet ein durchkommen. Es ist völlig unverständlich , dass das übergroße Betonrathaus dies in Heidenheim nicht selbst erkennt und abstellt über so viele Jahre hinweg. Benötigt jetzt das mangelhafte Rathaus eine Bürgerbefragung um die gefährliche Situation nach vielen Jahren verspätet zu erkennen? Benötigt das übergroße Betonrathaus danach einen externen Berater um sich dies erklären zu lassen? In den letzten 20 Jahren hat das Heidenheimer Rathaus ausschließlich Fußball lastig entschieden. Ob dies eine Bürgerbeteiligung löst? Die Erfahrungen der letzten langen 20 Jahren sprechen dagegen.

30.03.2021, Horst Widmayer

Sicherheit für Fahrräder und Fußgänger: Besonders entlang der Wilhelm- und Clichystraße sind die Fahrradwege unbequem und sehr gefährlich: Bei jeder Straßenkreuzung muss man über Randsteine fahren, immer wieder muss kann es sein, dass Fußgänger aus Versehen auf den Radweg treten, an viel zu vielen Stellen können einfahrende Autos die Radfahrer gefährden - schnelles Fahren ist so eigentlich undenkbar. Dazu kommt die Schwierigkeit, dass es fast unmöglich ist, sich aus dem Radweg in den fließenden Verkehr einzufädeln, sollte man links abbiegen wollen. All das macht diese Radwege äußerst unattraktiv! Eine teilweise Abhilfe würde die Erhöhung der Radwege an Kreuzungen schaffen: Dadurch wäre ein ruhiges Radfahren möglich (Wegfall der Randsteine) und querende Autos müssten automatisch zumindest ein bisschen abbremsen.

31.03.2021, Doris Eber

Da mir die Radwege entlang von Clichy- und Wilhelmstraße zu gefährlich sind, nutze ich die Schloßstraße und Talstraße. Allerdings fehlt hier aus Richtung Grabenstraße eine sinnvolle Verbindung zur Schloßstraße.

31.03.2021, KM

Die Heidenheimer Str. zwischen Mittelrainstraße und dem Bahnübergang, zwischen Steigstraße und Mühlstraße passt schon lange nicht mehr ins moderne Stadtbild von Heidenheim und ist für alle Verkehrsteilnehmer eine Zumutung.

Die Straße ist mittlerweile ein einziger Flickenteppich und führt durch die unebene Fahrbahn zu verstärktem Verschleiß an Stadtbussen, RBS-Bussen sowie allen anderen Kraftfahrzeugen die hier passieren müssen. Die Straße verschleißt die Farhrzeuge und die Fahrzeuge verschleißen die Straße. Gerade im Hinblick auf die HVG-Busse. Die Parksituation führt dazu dass Fahrzeuge an Engstellen einander ausweichen müssen oder sich Vorfahrt gewähren müssen, was bei hitzigen Gemütern des öfteren zu Schäden an Fahrzeugen führt ebenso an den parkenden Autos. Für Fahrradfahrer bleibt da kein Platz mehr und sie werden des öfteren in gefährliche Situationen verwickelt. Nicht jeder Fahrradfahrer hat ein entfernter liegendes Ziel und kann auf die Mühlstraße ausweichen. Insgesamt ist die Straße eine Aspaltwüste ohne jegliche Begrünung. Die Straße nicht zu erneuern um einem höheres Verkehrsaufkommen entgegen zu wirken ist schon lange kein haltbares Argument mehr!

Hier könnte die Verkehrsplanung zeigen was alles möglich ist. Beispielweise:

• Fahrspuren, so dass sich der Verkehr nicht in die Quere kommt
• Breite Radspuren beidseitig
• Ausreichend Anwohnerparkplätze
• Grünstreifen - Verkehrsinseln für Fußgänger die ebenso den Verkehr beruhigen
• Stationäre Blitzer
• 30er Zone von 18 bis 6 Uhr oder von 20 bis 6 Uhr
• Zebrastreifen
• Bushaltestellen mit Überdachung
• Moderne Straßenbeleuchtung

Schon alleine die Umbauphase würde viele dazu zwingen andere Straßen zu nutzen und so auch alten Gewohnheiten entgegen zu wirken. Ein ganz wichtiger Punkt dabei ist das die Verlegung des Glasfaserkabels, falls das noch nötig ist, nicht erst nach der Sanierung durchgeführt wird, so wie es in der Ziegeläcker der Fall war. Alles neu und dann wieder aufreissen.

31.03.2021, Benjamin Kübeck-Kohler