In Corona-Zeiten ein unhaltbarer Zustand, da die 1,5 m Abstand nicht eingehalten werden. Viele Menschen gehen zu Fuß oder Rad von Schnaitheim oder Führsamen in die Heidenheimer Innenstadt. Da der Brenzpark jedes Jahr für mehrere Monate abgeschlossen wird--kommt es zu einem unakzeptablem Gedränge auf dem schmalen geteerten Fuß-/ Radweg dem Brenzpark entlang. Dies wird noch deutlich verschärft , da er in beide Richtungen benützt werden muß. So ist ein 1,5 m Abstand leider nicht einzuhalten. Warum wird nichts dagegen unternommen? Der Brenzpark ist breit genug und würde diesen unhaltbaren Zustand sofort beseitigen. Auf diesem schmalen Weg drängen sich täglich in beide RICHTUNGEN Fußgänger , Jogger , Mütter mit Kinderwägen, Radfahrer Wanderer, kleine Gruppen, ganze Familien. Einige Radfahrer fahren richtig schnell zur sportlichen Betätigung. Zusammenstöße treten ein. Gibt es eine bessere- oder schnellere- oder billigere Lösung wie den Brenzpark ganzjährig zu öffnen ? Der Brenzpark ist groß genug. In allen Städten sind öffentliche Parks ZAUNFREI nur in Heidenheim nicht. Ist dies Bürgerfreundlich und sinnvoll ?

02.03.2021, Horst Widmayer

Abends, wenn nur wenig Autos unterwegs sind, kann man Ewigkeiten warten, bis ein Auto kommt und die Grünschaltung auslöst, oder man muss auf den Gehweg wechseln, um die Grünanforderung der Fußgänger zu bemühen.

31.03.2021, KM

Begründung: Stadion, Opernfestspiele, CC, Schloßhotel, Naturtheater, Kreiskrankenhaus, Tierpark. Wenn alle Komponenten oder nur ein Großteil davon in Betrieb sind hat der Krankenwagen kaum noch eine Chance durchzukommen. Eine Seilbahn wird das Problem alleine nicht lösen.

Wir sehen nur eine Chance durch einen verbesserten Shuttleservice mit Pflichtnutzung durch die Besucher. An solchen Tagen sollten die Straßen nur noch durch Anwohner und Krankenwagen offen sein.

31.03.2021, Familie Eberleh

Zu Nicht-Stoßzeiten sind viele Busse unterwegs mit wenigen bis gar keinen Fahrgästen. Für solche Tageszeiten könnten elektrisch betrie- bene Kleinbusse eingesetzt werden. Diese sind in der Anschaffung um einiges günstiger wie die momentan eingesetzten Busse.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Viel zu oft werden Fahrradwege unterbrochen und die Fahrradfahrer wieder auf die Straße geleitet.
Zu wenig ausgewiesene Fahrradwege insgesamt.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Bei starken Schneefällen insbesondere an Wochenenden, kommen die Räumdienste kaum hinterher. Dies macht die Straßen mit starker Steigung gefährlich wie z.B.

1. Schloßhaustraße

2. Katzental

3. Mergelstetter Reute

4. Buchhofsteige

5. Bergstraße

6. Friedrich-Pfennig-Straße

Ggf. sollten diese Straßen öfters und bevorzugt geräumt werden.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Tempo 30 ist aufgrund spielender Kinder und Kindergarten, einer unübersichtlichen Kurve mit anschließender Parkbucht zu schnell.
Es kann täglich beobachtet werden wie hektische Eltern ihre Kinder in den Kindergarten bringen und abholen und dabei viel zu schnell fahren.

31.03.2021, Familie Eberleh

Straßenzustand auf vielen Nebenstraßen katastrophal wie z.B.

1. Zollernstraße Ostseite

2. Talstraße

3. Talhofstraße

4. Stubentalstraße

5. Griesstraße

6. Neuffenstraße

   31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Die Schaltzeit ist viel zu lang (nicht gemessen). Jedoch kann beobachtet werden, dass Rotlichtphasen durch die Fußgänger regelmäßig ignoriert werden, da die Schaltzeit der Ampelanlage gefühlt zu lang ist.

31.03.2021, Familie Eberleh

Begründung: Ausleuchtung mangelhaft. Außerdem wird für abbiegende Autos die Sicht auf Fahrradfahrer, durch stehende Autos bei Rotlicht an der Ampel, genommen. Des Weiteren wird durch Fahrradfahrer der Rad- weg Richtungswidrig genutzt, da auf der anderen Straßenseite ein Rad- weg fehlt.

Durch die o.g. Konstellation haben wir selber bereits einen Fahrradfahrer angefahren, welcher aufgrund schlechter Ausleuchtung und durch Rich- tungswidriges fahren übersehen wurde. Des Weiteren haben wir bereits mehrere Beinahe-Zusammenstöße beobachten können.

31.03.2021, Familie Eberleh