Online-Bürgerbeteiligung zum Verkehrsentwicklungsplan Heidenheim: Mitmachen - Heidenheim: Verkehrsentwicklungsplan 2035
Die Pinnwand
Ihre Meinung ist gefragt!
Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen
Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?
Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?
Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?
Inhalte mit dem Schlagwort pauluskirche .
Abends, wenn nur wenig Autos unterwegs sind, kann man Ewigkeiten warten, bis ein Auto kommt und die Grünschaltung auslöst, oder man muss auf den Gehweg wechseln, um die Grünanforderung der Fußgänger zu bemühen.
31.03.2021, KM
Sinnvolle Ampelschaltungen: selbst abends und nachts, wenn keine oder kaum Fußgänger unterwegs sind, schaltet die Ampel am Steingass für Autos/Radfahrer auf rot. Abends und nachts wäre hier eine Grünphase für Fußgänger nur nach Anforderung wünschenswert, um den Verkehrsfluss nicht sinnlos und unnötig zu stoppen. An der Ampel an der Pauluskirche steht man als Radfahrer in Richtung Christianstraße endlos lang, selbst wenn in der Bahnhofstraße kein Auto kommt. Ist die Ampel nur schlecht getaktet (dann bitte ändern), oder reagiert sie nicht auf Radfahrer, da die Ampel plötzlich dann doch reagiert, sobald ein Auto über die Schleife fährt? Dann bitte ebenfalls ändern. Es ist überaus nervig, wenn man abends bei kaum Verkehr endlos lange an der roten Ampel steht - und auf die Fußgängerampel ausweichen muss.
26.02.2021, Katrin Mittag
Nochmal zum Nachlesen
Die Ergebnisse der Bestandsanalysen
Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.
Downloads
- Datenfundament: Verkehrszählungen/ Verkehrsbefragungen [⭳ PDF; 4,1MB]
- Baustein: Fuß- und Radverkehr [⭳ PDF; 1,29MB]
- Baustein: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Mobilitätsverbund und Elektromobilität [⭳ PDF; 838KB]
- Baustein: Fließender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 866KB]
- Baustein: Ruhender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 1808KB]
Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!