Die Pinnwand

Ihre Meinung ist gefragt!

Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.

Achtung: Seit 31. März 2021 ist diese erste Beteiligungsphase rund um den "Bürgerdialog Verkehrsentwicklung Heidenheim" abgeschlossen - es können daher keine Beiträge mehr eingebracht werden. Nun werden wir die Beiträge und dazugehörigen Kernaussagen noch einmal detaillierter sichten und entsprechenden Themenfeldern und Unterthemen zuordnen. Anschließend leiten wir die Ergebnisse an die Stadt und das Planungsbüro weiter. Alle Neuigkeiten zum Thema werden wir natürlich hier auf der Website veröffentlichen - schauen Sie also gerne immer wieder vorbei!

Folgende Fragen können als Orientierung dienen

  • Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?

  • Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?

  • Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?

Inhalte mit dem Schlagwort kreisverkehr .

Kreisverkehr bei Karl-Rau-Halle

Von der Albuchstraße kommend wollen viele Verkehrsteilnehmer links abbiegen und die Beethovenstraße weiterfahren oder aber auf den Parkplatz zur Karl-Rau-Halle. Durch einen Kreisverkehr oder ähnliches wäre dies möglich.

31.03.2021, DW

kreisverkehr

Mehr Kreisel, weniger Ampeln

Mehr Kreisel, weniger Ampeln: Heckentalkreuzung, HVG, ehemaliges Zollamt.

31.03.2021, KM

kreisverkehr

Es fehlen Parkplätze für die DH-Studenten

Oft fahren manche Studenten Privatgrundstücke an und parken dort ungeniert. Es fehlen Busparkplätze im Heckental. Die Busse parken täglich vor Wohngebäuden - oft vor Garagenzufahrten; das geht einfach nicht. Evtl. sollte man den Wedel noch ein Stück überdecken (für Busse und Schülerfahrzeuge). Die Gebühren im Rathaus-Parkhaus sind viel zu hoch. So kann man weder Ladenmieter noch Käufer für die Innenstadt gewinnen. So bleibt die Innenstadt menschenleer. Auch wäre (so wie früher) ein Kreisverkehr statt eine Ampelschaltung beim Studentenheim Schnaith./Felsenstraße vorteilhafter, das gleiche gilt für Ecke Heckental-/Beethovenstr.

31.03.2021, A. Holz-Thierer

parken ampelschaltung kreisverkehr felsenstraße

Energie sparen, Verkehrsfluß verbessern, angepaßte Ampelschaltungen

Energie sparen, Verkehrsfluß verbessern, angepaßte Ampelschaltungen. Kreisel an der Berg-/ Pfenningstraße Kreisel an der Bergstraße / Waldfriedhof, Ampelabschaltungen an Sonn- und Feiertagen, wo möglich.

28.03.2021, Paul Reimann

ampelschaltung kreisverkehr

Kreuzung am Felsen durch Kreisverkehr ersetzen

Die Kreuzung am Felsen wieder durch einen Kreisel ersetzen: - Man kann dann wieder problemlos in jede Straße einbiegen - Man spart sich den Strom für die Ampeln - Man kommt schneller voran.

13.03.2021, A.R.

kreisverkehr

Nochmal zum Nachlesen

Die Ergebnisse der Bestandsanalysen

Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.

Downloads

Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!