Ich vermisse und wünsche mir einen sicheren und durchgängigen Radweg auf den Schlossberg, zur Klinik bzw. zum Stadion aus der Weststadt her kommend. Der bestehende Radweg endet vor dem Technischen Gymnasium und die Schlosshaustraße hoch ist vor allem morgens im Berufsverkehr abenteuerlich. Manche Straßenabläufe/Gullydeckel auf der rechten Straßenseite sind zum Teil abgesunken und machen ein darüberfahren gefährlich. Weiter in der Straße fahren macht die Überholvorgänge der Autos durch Gegenverkehr gefährlich....

Des weiteren fehlt eine Fußgänger- bzw. Fahrradverbindung aus dem Musikerviertel/Verdistraße/Heckentalstraße Richtung Max-Planck-Gymnasium und Waldorfschule. Die Schüler, die den Weg in die Schule zu Fuß oder mit dem Rad bestreiten, müssen über die matschige Heide laufen/fahren oder den (bergigen) Umweg über die Friedrich-Pfenning-Straße nehmen. Der bestehende Weg unterhalb des Berufsschulzentrums endet unterhalb des MAZ (Metallausbildungszentrum) am Parkplatz. Der Fußweg von oben, von der Zanger Straße her kommend, endet oberhalb vom MAZ. Die bestehenden Wege könnten durch einen Weg um die Schule verbunden werden und das Problem wäre behoben.

16.03.2021, Simone Sanwald

E-Bikes nehmen zu, daher auch der Bedarf an sicheren Abstellflächen für solche . Sowohl in die Klinik als auch zum Stadion wäre es mit dem Bike einfacher wenn ein sicherer Radweg von der Heckentalkreuzung vorhanden sein würde. Generell ist der Trend zum Rad auch für die tägliche Fahrt zur Arbeit zu beobachten und hoffentlich auch erwünscht. Daher deutlich mehr Investition und Planung in diesen Sektor einfließen lassen. Ich selbst fahre sehr gern mit dem Rad, aber in der Stadt fühl ich mich nicht wirklich sicher auf den ausgeschilderten Radwegen entlang der Hauptrouten. Ich nutze lieber die Nebenstrecken oder Parallelstraßen zu den Hauptstraßen. Denn wenn Fußgänger, Autos und Radfahrer so dicht beieinander geführt werden und die Aufmerksamkeit einiger deutlich abgelenkt ist durch Handy und co. dann ist das echt gefährlich. Verkehrserziehung wäre da auch noch ein Ansatzpunkt. Denn Rücksichtnahme aufeinander hilft auch ungemein!

26.02.2021, S.B.

-alle Maßnahmen nur unter Beachtung des Klimaschutzes! -kurzer Radweg an der Schlosshaustr. zwischen Zollernstr. und Einmündung in den Eichert, dann kann der Waldweg zum Naturtheater als Radweg weitergenutzt werden -Keine weiteren Bäume fällen beim Ausbau der Bergstraße und bei der Kanalsanierung am Ostplatz! -Kein Parkhaus im Katzental, Fußballfans müssen ÖPNV nutzen! -ÖPNV-Tickets nach schwedischem Vorbild: dort fahren alle über 60jährigen kostenlos im ÖPNV! - 365€ Jahresticket für alle unter 60 Jährigen - kein neues Pflaster in der Innenstadt- da unnötig und ökologisch nicht vertretbar- lieber Bäume auf dem Rathausplatz pflanzen! -Quartiersgarage für die Anwohner der hinteren Gasse unter dem abgerissenen Anbau des Elmar-Doch-Hauses - Fußgängerampeln ohne Wartezeiten schalten (Beispiele: Bushaltestelle Röntgenstraße, Clichystr./Schnaitheimer Str., Wilhelmstr./AOK etc) -Tempo 40 im gesamten Stadtgebiet, Tempo 30 in allen Wohnstraßen -bessere Busanbindung zum Klinikum- einmal pro Stunde pro Richtung reicht nicht! - mehr Engagement der Stadt HDH am Bahnhof: Sauberkeit, Sicherheit, Attraktivität fallen ab gegenüber benachbarten Bahnhöfen! -zweigleisiger Ausbau der Brenzbahn schnellstmöglich anstatt unsinniger Gedankenspiele wie Seilbahn im Brenztal - möglichst geringer neuer Straßenbau in neuen Wohngebieten an Schloßhaustraße und auf den Reutenen- Bäume erhalten! -Rückbau der Clichystraße, Umleitung des Verkehrs durch Tunnel Heckentalstaße/Seewiesenbrücke und ggf. Schlossbergtunnel -durchgehender Fahrradweg zwischen St. Pöltener Str. und Erchenstr.

21.02.2021, Elsge Schrade