- sicherer Fahrradweg Jaekle Platz, am scharfen Eck

- 365,-Euro jahresticket HVG

- Felsenstraße zur Einbahnstraße machen -

31.03..2021, Anamari Filipovic

Es finden in beiden Straßen Rennen bis zur nächsten freien Ausweichmöglichkeit bei Gegenverkehr statt. Ferner werden die Straßen als Abkürzung genommen in welchen eigentlich Tempo 30 gilt, diese aber kaum jemand einhält. Auch ein Blitzer könnte hier für eine Beruhigung sorgen.

31.03.2021, AB

Vorschläge für die Veränderung des östlichen Teils der Felsenstraße (ab dem Landratsamt bergab):

-Entfernung oder bergab-Verschiebung des Baumes in der Kreuzung zwischen Felsenstraße und Zeppelinstraße, da es durch die Verengung in der Kurve oft zu gefährlichen Situationen kommt

-Stellen mit „Absolutem Halteverbot“ in regelmäßigen Abständen auf dem Parkstreifen. Diese sollen, für den Fall, dass der ganze Parkstreifen zugeparkt ist, den hochfahrenden Autos als Ausweichsbuchten dienen; dadurch würde der Verkehr besser fließen.

-Vernünftig ausschildern, dass man dort nur mit Bewohner-Parkausweis parken kann (nicht nur in den Einfahrten der Zone).

31.03.2021, SG

Verbesserungsvorschlag: Felsenstr. als Einbahnstraße ab Schnaitheimerstr. bis Landratsamt ausweisen. Der Verkehr ist unerträglich für Anwohner. Es gibt Geschrei, wird geflucht und gehupt. Straße zu schmal, Begegnungsverkehr kommt kaum durch. Dich parkende Autos auf der rechten Seite, des Öfteren ein ausweichen auf den Gehweg. Radfahrer haben keinen Platz.

31.03.2021, Anette

Oft fahren manche Studenten Privatgrundstücke an und parken dort ungeniert. Es fehlen Busparkplätze im Heckental. Die Busse parken täglich vor Wohngebäuden - oft vor Garagenzufahrten; das geht einfach nicht. Evtl. sollte man den Wedel noch ein Stück überdecken (für Busse und Schülerfahrzeuge). Die Gebühren im Rathaus-Parkhaus sind viel zu hoch. So kann man weder Ladenmieter noch Käufer für die Innenstadt gewinnen. So bleibt die Innenstadt menschenleer. Auch wäre (so wie früher) ein Kreisverkehr statt eine Ampelschaltung beim Studentenheim Schnaith./Felsenstraße vorteilhafter, das gleiche gilt für Ecke Heckental-/Beethovenstr.

31.03.2021, A. Holz-Thierer

1) Verkehrsberuhigung: Vor allem zu Rush-Hour kommt es in der Felsenstr. (Abzweig Zeppelinstr. bis Schnaitheimer Str.) regelmäßig zu einem Rückstau, da die Felsenstr. in diesem Bereich nur von einem Auto befahren werden kann. Die Autos (vor allem Bergauf) können sich dann bis auf die Schnaitheimer Strasse zurückstauen und dort den gesamten Verkehrsfluss in die Stadt unterbrechen.

2) Sicherheitsverbesserung: Als Fahrradfahrer wird man aufgrund der engen Fahrbahn immer ohne den notwendigen Sicherheitsabstand überholt. Ein abgetrennter Radweg (bergauf) kann diese Situation entschärften.

3) Sicherheits-, Lärm- und Abgasverbesserung: Die bergauf wartenden Autos fahren in der Regel mit viel Gas an und dann mit überhöhter Geschwindigkeit die Felsenstr. entlang um die nächste Ausweichmöglichkeit vor dem Gegenverkehr zu erreichen. Das stellt eine permanente Lärmbelästigung der Anwohner und eine erhöhte Belästigung durch die Abgase dar. Ganz zu schweigen von dem Sicherheitsaspekt der Fußgänger die dort die Straße überqueren. Eine Ausweisung als Einbahnstraße (Bergab) mit gesondertem Fahrradweg (Bergauf) würde die Situation sehr entspannen.

30.03.2021, Harald Simmler

Als langjähriger Anlieger finde es ich allerhöchste Zeit, dass die Felsenstraße, von der Abbiegung Zeppelinstraße in Richtung Schnaitheimer Straße, zur Einbahnstraße wird. Häufig werden parkende Autos beschädigt oder Autofahrer stehen sich aggressiv gegenüber, weil die Straße für zwei breite Autos nicht nutzbar ist. Wenn die Straße dann, vor allem bergauf, Schnaitheimer Straße zum LRA, frei ist, wird sehr schnell gefahren, was spielende Kinder und Grundschüler gefährdet. Deshalb wäre eine Einbahnregelung das einfachste.

29.03.2021, Lothar Rap

Es liegen sehr viele Vorschläge vor die Felsenstraße und auch andere Straßen zu Einbahnstraßen zu machen. Vor 30 Jahren wurden diese Straßen bewusst in Straßen mit Gegenverkehr umgewandelt. Eine Einbahnstraße verleitet viel mehr zum schnellen Fahren als eine Straße mit Gegenverkehr. Sollte die Felsenstraße im östlichen Teil nur noch in eine Richtung befahrbar sein wäre genau dies der Effekt. Und so oft könnte gar nicht kontrolliert werden. Außerdem ist zu bedenken, dass der stadteinwärts fahrende Verkehr dann über die Schnaitheimer Straße gehen würde und dort für Stau sorgen würde. Verkehrsplanung muss sich auch darum kümmern, dass möglichst kurze Wege gefahren werden. Und das ist von Norden kommend nun mal die Felsenstraße wenn man in den Westen oder Richtung Aquarena will. Es gilt jeden unnötigen Kilometer zu vermeiden.

26.03.2021, Gerd Bühner

Felsenstraße als Einbahnstraße ausgestalten (ab Schnaitheimer Straße Richtung Landratsamt) Durch die sehr enge Verkehrsführung kommt es immer wieder zu Engstellen, Radfahrer werden sehr nah überholt. Vorschlag daher, die Straße als Einbahnstraße (PKW-Verkehr nur bergab zulassen) auszugestalten mit separater Radspur bergauf.

12.03.2021, D.

Lärm/Verkehrsreduktion in Wohngebieten: Zeppelinstrasse als Einbahnstrasse umfunktionieren, hier zuviel Verkehr. Felsenstrasse entweder Fahrspurverbreiterung oder Einbahnstrasse einrichten, hier ständig Warteschlangen durch schmale Fahrspur neben dem Parkraum. Geschwindigeitsbegrenzung Innenstadt 30km/h. Bitte mhehr Kontrollen bzgl. Rasen und Geräuschbelästigung durch Tuning, unkontrolliert Gasgeben...

22.03.2021, Norbert Pfeufer