Es ist ja schön für Fußgänger, dass an der Fußgängerampel am Steingass tagsüber ohne Anforderung in relativ kurzen Abständen die Fußgängerampel auf Grün schaltet. Allerdings entzieht sich meinem Verständnis, warum auch abends nach Ladenschluss oder gar nachts, wenn kaum bis gar keine Fußgänger unterwegs sind, die Fußgängerampel trotzdem automatisch regelmäßig auf Grün schaltet und Autos und Radfahrer unnötig anhalten müssen? Sinnvoll wäre, wenn Fußgänger nach Ladenschluss Grün nach Anforderung erhalten würden, um durch sinnlose Rotphasen den Verkehrsfluss nicht unnötig zu unterbrechen.

31.03.2021, KM

Aus der Neunhoefferstraße ist es seit dem Straßenumbau sehr gefährlich, in die Römerstraße einzubiegen, da man durch parkenden Autos vor dem Zinzendorfhaus entlang der Römerstraße nicht sieht, ob aus Richtung Werkgymnasium etwas kommt. Hier bitte entschärfen durch Verkehrsspiegel oder Parkverbot.

31.03.2021, KM

Instandsetzungsarbeiten an der Brenzstraße im Bereich vom Eugen-Jäckle-Platz: Hoffentlich wird auch an die Radfahrer gedacht!

Gerade im Bereich vom Eugen-Jäckle-Platz ist der Radweg sehr eng und uneben. Außerdem donnern links große LKW an einem vorbei und rechts sind Pfosten und die Fußgänger laufen in den Radweg. Das ist vielleicht für routinierte Radler kein zu großes Problem, aber es ist überhaupt nicht fahrradfreunlich für weniger Geübte und vor allem für Familien mit Kindern und auch für Kinder auf dem Schulweg.

Am besten für Radler aus dem Westen von Heidenheim wäre es, wenn die ganze Talstraße und die untere Schloßstraße als Fahrradstraße für beide Richtungen ausgebaut würden!

Gerade im Bereich der unteren Schloßstraße sind die PKW-Parkplätze völlig unnötig, da direkt nebenan das City-Parkhaus ist, wo alle PKW ganz bequem und sicher abgestellt werden können. Dann müsste ein vernünftiger Radweg für beide Fahrtrichtungen von der Grabenstraße bis zur unteren Schloßstraße geschaffen werden, damit umweltfreundliche Radler aus dem Westen gut das Rathaus, den Markt, die Stadtbücherei und die gesamte Innenstadt erreichen können. Meiner Meinung nach muss auch nicht entlang jeder „Hauptverkehrsstraße“ eine Fahrradspur gemacht werden, aber es müssen gute, kinder- und familienfreundliche Radwege aus allen Richtungen aus den Wohngebieten zu den wichtigen Punkten in der Innenstadt, wie Rathaus, Markt, Stadtbücherei und von dort auch an der Brenz entlang nach Nord und Süd erreichbar sein. Ich hoffe sehr und wünsche mir, dass mit der Instandsetzung der Brenzstraße nicht genau das Gegenteil davon für die nächsten Jahrzehnte zementiert wird!

Außerdem ist die Fußgängerampel bei der AOK viel zu langsam eingestellt. Diese wird sowohl von Fußgänger als auch von Radfahrern benutzt, weil es sehr schwer ist, zu den Stoßzeiten über die Wilhelmstraße zu kommen. Wenn die Ampelschaltung aber so lange dauert, versuchen sowohl Fußgänger wie Radfahrer einfach rüber zu gehen und die Ampel schaltet dann völlig unnötig auf rot, obwohl die Fußgänger gefährlich über die Straße gewechselt sind.

31.03.2021, Klaus Maier. Heidenheim-West

Einheitlich 30 km/h im ganzen Osterholz

31.03.2021, Familie Winter

Kein Hansegispass!

31.03.2021, KM

Zufahrt zur Böblingen Straße nur für Anwohner / Schulbeschäftigte. Täglich entsteht ein gefährliches Verkehrschaos durch Mamataxis, die ihre Sprösslinge bis vors Schultor kutschieren müssen.

31.03.2021, KM

Mehr Kreisel, weniger Ampeln: Heckentalkreuzung, HVG, ehemaliges Zollamt.

31.03.2021, KM

Vorschläge für die Veränderung des östlichen Teils der Felsenstraße (ab dem Landratsamt bergab):

-Entfernung oder bergab-Verschiebung des Baumes in der Kreuzung zwischen Felsenstraße und Zeppelinstraße, da es durch die Verengung in der Kurve oft zu gefährlichen Situationen kommt

-Stellen mit „Absolutem Halteverbot“ in regelmäßigen Abständen auf dem Parkstreifen. Diese sollen, für den Fall, dass der ganze Parkstreifen zugeparkt ist, den hochfahrenden Autos als Ausweichsbuchten dienen; dadurch würde der Verkehr besser fließen.

-Vernünftig ausschildern, dass man dort nur mit Bewohner-Parkausweis parken kann (nicht nur in den Einfahrten der Zone).

31.03.2021, SG

Unzumutbare lange Wartezeit für Fußgänger bei der Fußgängerampel an der B 466 / Höhe Daimler- und Talhofstraße.

31.03.2021, Doris Eber

Verbesserungsvorschlag: Felsenstr. als Einbahnstraße ab Schnaitheimerstr. bis Landratsamt ausweisen. Der Verkehr ist unerträglich für Anwohner. Es gibt Geschrei, wird geflucht und gehupt. Straße zu schmal, Begegnungsverkehr kommt kaum durch. Dich parkende Autos auf der rechten Seite, des Öfteren ein ausweichen auf den Gehweg. Radfahrer haben keinen Platz.

31.03.2021, Anette