Die Pinnwand

Ihre Meinung ist gefragt!

Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.

Achtung: Seit 31. März 2021 ist diese erste Beteiligungsphase rund um den "Bürgerdialog Verkehrsentwicklung Heidenheim" abgeschlossen - es können daher keine Beiträge mehr eingebracht werden. Nun werden wir die Beiträge und dazugehörigen Kernaussagen noch einmal detaillierter sichten und entsprechenden Themenfeldern und Unterthemen zuordnen. Anschließend leiten wir die Ergebnisse an die Stadt und das Planungsbüro weiter. Alle Neuigkeiten zum Thema werden wir natürlich hier auf der Website veröffentlichen - schauen Sie also gerne immer wieder vorbei!

Folgende Fragen können als Orientierung dienen

  • Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?

  • Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?

  • Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?

null In HDH sollten die B466 und B10 als Schneisen weichen, mehr Verkehrsberuhigung schaffen

In Heidenheim sollten allgemein die B466 und die B10 als Schneisen weichen. Am besten mittels Tunnel, oder eben durch Umfahrungen. Es sollte zwischen Fußgängerzone und Brenz eine verkehrsberuhigte und begrünte Verbindung geschaffen werden. Der Verkehr durch die Grabenstraße sollte noch weiter eingeschränkt werden. Eine Seilbahn oder Schrägaufzug zum Schlossberg würde das Schloss und in Reutinen besser anbinden. Die August-Lösch Straße, die Wilhelmstraße und die Clichystraße gehören verkehrsberuhigt und evtl. mit Blitzern versehen. Weiter sollte es mehr gute Radwege aus und um Heidenheim geben, die auch mit einem Rennrad befahrbar sind. Die Brezbahn sollte ja sowieso schon seit Jahren zweispurig ausgebaut sein. Es sollte mehr Bahn- und Brenzübergänge geben. Die Parkhäuser müssen wieder in städtische Hand oder zumindest günstiger werden, dass sich das Parken von der Straße in die Parkhäuser verlagert und die freien Flächen für mehr Grün genutzt werden können.

13.03.2021, Benjamin Abendroth

Nochmal zum Nachlesen

Die Ergebnisse der Bestandsanalysen

Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.

Downloads

Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!