Ampelschaltungen an einigen Stellen dringend überdenken - Heidenheim: Verkehrsentwicklungsplan 2035
Die Pinnwand
Ihre Meinung ist gefragt!
Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen
Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?
Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?
Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?
null Ampelschaltungen an einigen Stellen dringend überdenken
2 konkrete Beispiele für falsche Ampelschaltungen 1. Eugen-Jäckle Platz. Die Fussgängerampel über die B 466 vor der Zentralapotheke. Dort müssen Fußgänger Grün anfordern. Warum? Es kommt bei jeder Phase kein Autoverkehr aus Westen, weil sowohl Berg- als auch Clichystr. Rot haben. In dieser Zeit könnte die Ampel für die Fußgänger automatisch auf Grün schalten, zumal die Fussgängerampel aus der Hauptstraße den Verkehr eh wieder stoppt. So könnte man schwere Unfälle künftig vermeiden. 2. Ampelschaltung Sudetenstr/Zanger Str. /Am Waldfriedhof. Hier sind m. E. die Grünphase für den Autoverkehr auf der Zanger Str. insbesondere stadtauswärts viel zu lang. Sehr häufig kommt über 20 sec. von unten kein Auto.
Die lange Grünphase führt zu häufig sehr hohen Geschwindigkeiten im Kreuzungsbereich und Fussgänger versuchen häufig bei Rot die Breite Straße zu überqueren. Kürzere Grünphasen würden die Rennstrecke verändern.
19.03.2021, Gerhard Luiz
Nochmal zum Nachlesen
Die Ergebnisse der Bestandsanalysen
Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.
Downloads
- Datenfundament: Verkehrszählungen/ Verkehrsbefragungen [⭳ PDF; 4,1MB]
- Baustein: Fuß- und Radverkehr [⭳ PDF; 1,29MB]
- Baustein: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Mobilitätsverbund und Elektromobilität [⭳ PDF; 838KB]
- Baustein: Fließender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 866KB]
- Baustein: Ruhender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 1808KB]
Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!