Ampelschaltung Theodor-Heuss-Str. auf Höhe der "Brenzüberbrückung" für Fußgänger und Fahrradfahrer nicht sinnvoll eingestellt - Heidenheim: Verkehrsentwicklungsplan 2035
Die Pinnwand
Ihre Meinung ist gefragt!
Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen
Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?
Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?
Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?
null Ampelschaltung Theodor-Heuss-Str. auf Höhe der "Brenzüberbrückung" für Fußgänger und Fahrradfahrer nicht sinnvoll eingestellt
Die Theodor-Heuss-Str. wird auf Höhe der "Brenzüberbrückung" für Fußgänger und Fahrradfahrer von einem Überweg mit "Doppelampel" geregelt. Ist die erste Fahrbahn nach Wartezeit grün, so muss für die zweite Fahrbahn erneut der Ampelknopf auf dem Mittelstreifen gedrückt werden, um die zweite Fahrbahn mit zweiter Wartezeit sicher überqueren zu können. Das macht für Fußgänger und Radfahrer wirklich keinen Sinn! So ignorieren nachvollziehbarer Weise Viele die Ampelregelung, was die Sicherheit dieses Abschnittes in Frage stellt. Bitte dringend und schnell Abhilfe schaffen! Danke.
22.03.2021, Heri Josten
Nochmal zum Nachlesen
Die Ergebnisse der Bestandsanalysen
Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.
Downloads
- Datenfundament: Verkehrszählungen/ Verkehrsbefragungen [⭳ PDF; 4,1MB]
- Baustein: Fuß- und Radverkehr [⭳ PDF; 1,29MB]
- Baustein: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Mobilitätsverbund und Elektromobilität [⭳ PDF; 838KB]
- Baustein: Fließender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 866KB]
- Baustein: Ruhender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 1808KB]
Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!