Bürgerbeteiligung "Verkehrskonzept Innenstadt" der Stadt Blaubeuren: Mitmachen - Blaubeuren Verkehrskonzept
Ihre Meinung ist gefragt
Die Stadt Blaubeuren entwickelt ein neues Verkehrskonzept für die Innenstadt. Ziel ist es, den Verkehrsdruck zu reduzieren und somit die Aufenthaltsqualität nachhaltig zu erhöhen. Dabei spielen zahlreiche thematische Aspekte eine Rolle, z.B. die Lage und Ausgestaltung einer Fußgängerzone, die Frage der Parkierung und der Parkraumbewirtschaft, die Lenkung des Verkehrs oder auch mögliche Ausnahmeregelungen.
Das fertige Konzept soll möglichst optimal zu den heutigen, aber auch zufünftigen Anforderungen und Bedarfen passen. Im Rahmen der Erarbeitung fließen deshalb auch die Anliegen, Ideen und Argumente der Bürgerschaft ein.
Hier an der Pinnwand werden wir alle Beiträge, die im Rahmen des Beteiligungsprozesses eingehen veröffentlichen. Darüber hinaus werden wir die Kernaussagen aus allen Beiträgen regelmäßig extrahieren und als Überblick darstellen. So sind Sie immer auf dem neuesten Stand. Machen Sie mit! Wir freuen uns auf Ihre Beiträge.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen:
- Wo soll Ihrer Meinung nach die Fußgängerzone eingerichtet werden? Welche der möglichen Varianten halten Sie für die beste?
- Was spricht aus Ihrer Sicht für oder gegen diese Variante?
- Welche Aspekte sind Ihnen - als Fußgänger:in, Radfahrer:in, Autofahrer:in - bei der Erstellung eines neuen Verkehrskonzeptes besonders wichtig? Was muss beachtet werden?
Achtung: Der Zeitraum für die Bürgerbeteiligung zum "Verkehrskonzept Innenstadt" endete am 03. Juni 2022. Leider können Sie keine weiteren Beiträge in den Prozess einbringen.
Wir werden nun alle Beiträge sichten, ordnen und die Kernaussagen herausziehen, damit alle Aussagen, Vorschläge und Ideen in den weiteren Prozess einfließen können. Hier auf der Beteiligungwebsite halten wir Sie außerdem über den weiteren Prozess auf dem Laufenden, schauen Sie also gern auch immer wieder hier vorbei.
Wir werden nun alle Beiträge sichten, ordnen und die Kernaussagen herausziehen, damit alle Aussagen, Vorschläge und Ideen in den weiteren Prozess einfließen können. Hier auf der Beteiligungwebsite halten wir Sie außerdem über den weiteren Prozess auf dem Laufenden, schauen Sie also gern auch immer wieder hier vorbei.
Inhalte mit dem Schlagwort tourismus .
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Von den angebotenen Varianten ist die Nummer 7 die beste:Eine Fußgängerzone in der Karlstraße (ab Becka Beck) und Klosterstraße (bis zum Rossmarkt) in Richtung Blautopf. Auch die Webergasse als...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Keine der acht Varianten ist für mich akzeptabel! In keiner der Varianten ist ein Vorschlag enthalten, wie man den Verkehr zumindestens an Wochenenden und Feiertagen aus der Altstadt raushalten...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Mir persönlich gefällt Variante 8 und Variante 3 am besten.Für Variante 8 spricht, dass die Bergstraße Einbahnstraße bleibt und, dass die Mauergasse eine Einbahnstraße würde (da diese sehr schmal...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Von den angebotenen Varianten kann eigentlich nur die Nr. 7 mit Abstrichen überzeugen. Die Erschließung für Anwohner und Geschäfte könnte aber noch verbessert werden - dadurch, dass das Ende der...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
In zahlreichen Meinungen wird deutlich, dass keines der Konzepte überzeugt. Dem kann ich mich nur anschließen. Insbesondere der Beitrag von Eberhard Fuhr geht mit sehr detaillierten Vorschlägen in...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
„Wir können mehr daraus machen“: Dieses Zitat von BM Jörg Seibold möchte ich aufgreifen. Er stellt in einem Video fest, dass zu viel Verkehr im Städtle ist und lädt ein, über neue Ansätze...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Ich bin für eine Fußgängerzone in der Karlstraße (Variante 3), jedoch ausschließlich am Wochenende und an Feiertagen und nur in den Sommermonaten.Begründung: Ich sehe zwei sehr unterschiedliche...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
I. Keine der acht Varianten überzeugt, dauerhafte Fußgängerzonen in Karlstraße und Webergasse sind abzulehnen.Begründungen: Dauerhafte Fußgängerzonen brauchen eine beständige Fußgängerfrequenz -...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Grundsätzlich ist die Einrichtung einer Fußgängerzone an Sonn- und Feiertagen auf den touristisch meistgenutzten Straßen sinnvoll, damit der Verkehr in der Innenstadt weniger wird und somit die...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Vorbemerkung: Die vorgeschlagenen Maßnahmen unterscheiden nicht zwischen der werktäglichen Alltagssituation in Blaubeuren und den Tagen mit gesteigertem Besucher- und Touristenverkehr, obwohl es...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
In meinen Augen wird keine dieser Varianten große Besserungen bringen. Es geht bei allen nur um Verlagerungen der Problematik: Entweder wird der Tourist oder Bürger X oder Bürger Y - je nach Wohn-...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Keine der Varianten ist gut, denn die Touristen sollten am Wochenende außerhalb - in entsprechenden Flächen bzw. einem Parkhaus parken können und müssen.Zudem finden wir Radfahren in der Innenstadt...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Aus meiner Sicht ist Variante 7 die beste der vorgeschlagenen Varianten. Sie hält den Kern der Innenstadt weitgehend autofrei. Fußgänger haben Vorrang. Dadurch erhöht sich die Aufenthaltsqualität,...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Externe Verkehre sind auszuschließen und sollen nicht durch die Altstadt fahren dürfen, Lieferverkehr und Anlieger frei, Kunden sollen ebenfalls in die Karl- und Webergasse einfahren dürfen....
Anni Schlumberger
geändert vor 3 Jahren.
Wir finden Variante 4 am besten. Denn wenn eine Fußgängerzone eingerichtet wird, braucht es die "große Lösung". Allerdings müsste der Anwohnerverkehr auch bei dieser Lösung möglich bleiben, dann...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Ich glaube, dass es möglich ist, eine Fußgängerzone in Altstadt und bis zum Blautopf einzurichten (also: Karlstraße von Musikschule bis zum Rathaus, dazu Klosterstraße und Blautopfstraße).Ich...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Es ist inzwischen unerträglich wie der Verkehr in der Innenstadt zugenommen hat. Auch parkt jeder, wie es ihm gefällt. Auf Grünflächen vor der Grundschule, auf den Gehwegen, entgegen der...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Ich finde alle acht Varianten keine Lösung.Die Stadt Blaubeuren sollte mal Rücksicht und Verständnis für die Bürger aufbringen. Denn die sollten im Vordergrund stehen. Meiner Meinung nach gibt es...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Keine der Varianten ist optimal. Allerdings denke ich mit Variante 7 sind die größten Probleme angegangen. Es sollte dann jedoch noch nachgebessert werden.Vor allem sollten die Anwohner...
Elisa Söll
geändert vor 3 Jahren.
Die Variante 3 gefällt mir am besten, denn die Webergasse bliebe dann offen für den Verkehr. Dagegen spricht, dass die Mauergasse mit dieser Variante beidseitig befahrbar wäre - eine Einbahnstraße...
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