Online-Bürgerbeteiligung zum Verkehrsentwicklungsplan Heidenheim: Mitmachen - Heidenheim: Verkehrsentwicklungsplan 2035
Die Pinnwand
Ihre Meinung ist gefragt!
Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen
Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?
Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?
Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?
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-alle Maßnahmen nur unter Beachtung des Klimaschutzes! -kurzer Radweg an der Schlosshaustr. zwischen Zollernstr. und Einmündung in den Eichert, dann kann der Waldweg zum Naturtheater als Radweg weitergenutzt werden -Keine weiteren Bäume fällen beim Ausbau der Bergstraße und bei der Kanalsanierung am Ostplatz! -Kein Parkhaus im Katzental, Fußballfans müssen ÖPNV nutzen! -ÖPNV-Tickets nach schwedischem Vorbild: dort fahren alle über 60jährigen kostenlos im ÖPNV! - 365€ Jahresticket für alle unter 60 Jährigen - kein neues Pflaster in der Innenstadt- da unnötig und ökologisch nicht vertretbar- lieber Bäume auf dem Rathausplatz pflanzen! -Quartiersgarage für die Anwohner der hinteren Gasse unter dem abgerissenen Anbau des Elmar-Doch-Hauses - Fußgängerampeln ohne Wartezeiten schalten (Beispiele: Bushaltestelle Röntgenstraße, Clichystr./Schnaitheimer Str., Wilhelmstr./AOK etc) -Tempo 40 im gesamten Stadtgebiet, Tempo 30 in allen Wohnstraßen -bessere Busanbindung zum Klinikum- einmal pro Stunde pro Richtung reicht nicht! - mehr Engagement der Stadt HDH am Bahnhof: Sauberkeit, Sicherheit, Attraktivität fallen ab gegenüber benachbarten Bahnhöfen! -zweigleisiger Ausbau der Brenzbahn schnellstmöglich anstatt unsinniger Gedankenspiele wie Seilbahn im Brenztal - möglichst geringer neuer Straßenbau in neuen Wohngebieten an Schloßhaustraße und auf den Reutenen- Bäume erhalten! -Rückbau der Clichystraße, Umleitung des Verkehrs durch Tunnel Heckentalstaße/Seewiesenbrücke und ggf. Schlossbergtunnel -durchgehender Fahrradweg zwischen St. Pöltener Str. und Erchenstr.
21.02.2021, Elsge Schrade
Nochmal zum Nachlesen
Die Ergebnisse der Bestandsanalysen
Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.
Downloads
- Datenfundament: Verkehrszählungen/ Verkehrsbefragungen [⭳ PDF; 4,1MB]
- Baustein: Fuß- und Radverkehr [⭳ PDF; 1,29MB]
- Baustein: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Mobilitätsverbund und Elektromobilität [⭳ PDF; 838KB]
- Baustein: Fließender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 866KB]
- Baustein: Ruhender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 1808KB]
Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!