ÖPNV: Schüler brauchen z.T. zwei Stunden für den Rückweg von der Schule zu Teilorten wie Herbrechtingen - Heidenheim: Verkehrsentwicklungsplan 2035
Die Pinnwand
Ihre Meinung ist gefragt!
Die Stadt Heidenheim entwickelt ein neues Verkehrskonzept. Damit dieses an künftige Anforderungen optimal angepasst werden kann, braucht die Stadt die Expertise der Bürgerinnen und Bürger. Sie möchten eine Idee, ein Anliegen, einen Vorschlag oder eine Frage zum Verkehrsentwicklungskonzept einbringen? Hier an der Pinnwand ist Platz dafür.
Folgende Fragen können als Orientierung dienen
Wie bewegen Sie sich heute in Heidenheim fort und wie stellen Sie sich Mobilität in Zukunft vor?
Welche Anliegen und Ideen haben Sie, um den Verkehr in Heidenheim zu verbessern?
Was ist Ihnen als FußgängerIn, RadfahrerIn, Bus- und BahnfahrerIn oder AutofahrerIn in Bezug auf den Verkehr in Heidenheim wichtig?
null ÖPNV: Schüler brauchen z.T. zwei Stunden für den Rückweg von der Schule zu Teilorten wie Herbrechtingen
Nach Schulschluss geht es einigen so, dass sie oft lange warten müssen, bis der Bus nach Hause kommt. Das ist vor allem bei Bussen in Teilorten so, und die sind dann überfüllt. Oft ist es auch so, dass die Busse dann auf dem Weg noch verschiedene andere Orte anfahren und bis man nach Hause kommt, ist es dann zwei Stunden nach Schulschluss und hat dann weniger Zeit für Hobbys, Hausaufgaben und Freunde. Das ist beispielsweise bei Herbrechtingen so. Die Schüler die um 13:30 Uhr am Schiller–Gymnasium aus haben und nach Herbrechtingen müssen, müssen dann den Bus an der Haltestelle St. Pöltener Straße um 14:22 Uhr einsteigen und sind dann um 15:00 Uhr erst in Herbrechtingen und bis dort dann alle Haltestellen angefahren wurden, ist es 15:30 Uhr! So ist es nicht nur bei Herbrechtingen!
25.03.2021, Schüler03
Nochmal zum Nachlesen
Die Ergebnisse der Bestandsanalysen
Bürgerbeteiligung kann nur dann erfolgreich sein, wenn das Vorgehen und der Prozess und die aktuelle Datenlage so transparent wie möglich gehalten werden, um allen Bürgerinnen und Bürgern eine möglichst umfassende Entscheidungsgrundlage zu gewährleisten. Aus diesem Grund haben wir Ihnen nochmal die Ergebnisse der umfangreichen Verkehrserhebungen sowie der Bestandsanalysen der einzelnen Verkehrsarten als Download bereitgestellt.
Downloads
- Datenfundament: Verkehrszählungen/ Verkehrsbefragungen [⭳ PDF; 4,1MB]
- Baustein: Fuß- und Radverkehr [⭳ PDF; 1,29MB]
- Baustein: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV), Mobilitätsverbund und Elektromobilität [⭳ PDF; 838KB]
- Baustein: Fließender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 866KB]
- Baustein: Ruhender KFZ-Verkehr [⭳ PDF; 1808KB]
Außerdem haben wir Ihnen hier alle Hintergrundinformationen zum Thema Verkehrsentwicklungsplan zusammengestellt. Schauen Sie doch mal vorbei!